发改委、工信部发布《关于完善汽车投资项目管理的看法》

  北京商报讯(记者 蒋梦惟 张畅)6月12日,国家发改委、工信部配合颁布《关于完善汽车投资项目管理的看法》(以下简称《看法》),分明支持社会资本和具有较强技术能力的企业加入新能源汽车及关键零部件生产领域,同时指引现有传统燃油汽车企业加速转型发展新能源汽车,强化新能源汽车产业发展内生动力。

  北京商报讯(记者 蒋梦惟 张畅)6月12日,国家发改委、工信部配合颁布《关于完善汽车投资项目管理的看法》(以下简称《看法》),分明支持社会资本和具有较强技术能力的企业加入新能源汽车及关键零部件生产领域,同时指引现有传统燃油汽车企业加速转型发展新能源汽车,强化新能源汽车产业发展内生动力。  北京商报讯(记者 蒋梦惟 张畅)6月12日,国家发改委、工信部配合颁布《关于完善汽车投资项目管理的看法》(以下简称《看法》),分明支持社会资本和具有较强技术能力的企业加入新能源汽车及关键零部件生产领域,同时指引现有传统燃油汽车企业加速转型发展新能源汽车,强化新能源汽车产业发展内生动力。

  
  具体来说,《看法》提出,要科学规划新能源汽车产业布局,新建企业投资项目应建设在产业基础好、创新体系全、配套能力强、发展潜力大的地区,鼓励新增产能向新能源汽车消费需求繁荣和传统燃油汽车替代潜力较大的区域集合,而且激励京津冀等大气污染防治重点区域发展和使用新能源汽车,鼓励污染处理。严格新建企业投资项目管理,防护盲目布点和低水平重复建设。

  
  其它,我国还将指引汽车企业强化自主创新能力,提高技术水平和品牌附加值,晋升国际竞争力,同时加速国有汽车企业改革步伐,激励企业兼并重组和战略合作,晋升产业集合度,鼓励僵尸汽车企业退出市场。
  值得一提的是,本次《看法》还格外提出,要严格控制新增传统燃油汽车产能,原则上不再准许以下新建传统燃油汽车企业投资项目,即新建独立法人传统燃油汽车整车企业投资项目;现有汽车整车企业跨乘用车、商用车类别投资项目;已停产半停产、连年亏损、资不抵债,靠政府补贴和银行续贷存在的现有汽车整车企业跨省、自治区、直辖市迁址新建投资项目。

  

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